Кран дөңгелегі кранның маңызды бөліктерінің бірі болып табылады. Ол жолмен байланыста болады және кранның жүктемесін және жұмыс істейтін беріліс қорабын қолдау рөлін атқарады. Доңғалақтардың сапасы кранның қызмет ету мерзімінің ұзақтығына байланысты.
Әртүрлі өндірістік процестерге сәйкес кран дөңгелектерін соғылған және құйылған дөңгелектерге бөлуге болады. Біздің компанияның кран доңғалағын соғудың көп жылдық тәжірибесі бар және көптеген ауыр өнеркәсіп кәсіпорындарын жоғары сапалы өнімдермен қамтамасыз етті.
Кран доңғалақтарының зақымдануының негізгі формалары тозуы, шыңдалған қабаттың ұсақталуы және шұңқырлануы болып табылады. Доңғалақ бетінің тозуға төзімділігін және қызмет ету мерзімін жақсарту үшін доңғалақтың материалы әдетте 42CrMo легирленген болат болып табылады, ал доңғалақ протекторы тозуға төзімділікті жақсарту үшін өңдеу процесінде беткі термиялық өңдеуге ұшырауы керек. Өңдеуден кейін дөңгелектің бетінің қаттылығы HB300-350 болуы керек, Шығу тереңдігі 20 мм-ден асады, ал талаптарға сай келмейтін дөңгелектерді қайта қыздыру қажет.
Кран дөңгелектері зауыттан шықпас бұрын соңғы қаттылық сынағынан өтуі керек. SEVENCRANE протектордың қаттылығын және кран дөңгелегі жиегінің ішкі жағын таңдау үшін тексеру ережелерінің талаптарын қатаң сақтайды.
Қаттылықты өлшейтін құралды жылжымалы доңғалақтың протекторындағы шеңбер бойымен үш нүктені бірдей өлшеу үшін пайдаланыңыз және олардың екеуі жарамды. Сынақ нүктесінің қаттылық мәні талаптарға сәйкес келмегенде, нүктенің осінің бағыты бойынша екі нүкте қосылады. Егер екі ұпай сәйкес келсе, ол білікті болып табылады.
Ақырында, кран дөңгелегі тексеруден өткен дөңгелекке сапа сертификаты мен өндірістік материал сертификаты берілгеннен кейін ғана пайдалануға берілуі мүмкін. Білікті металл материалдарын және дұрыс өндіру және өңдеу технологиясын және термиялық өңдеу технологиясын қолдана білу кранның қозғалатын дөңгелектерінің сапасын қамтамасыз етудің маңызды шарты болып табылады.